Das "mito-forum.de" Café

[jojo678]

Ja, ist ein C3 verbaut. Hab C4 eigentlich als "besser" abgespeichert. Höhere Lagerluft, dadurch bei hohen Drehzahlen und dadurch größere Wärmeausdehnung bessere Festigkeit, allerdings im kalten Zustand etwas unruhiger. (?)
Agrolager scheint dann kein normales 6304 C3 zu haben.

[DEC]

Halt, so einfach ist das nicht. Generell ist ein Lager mit erhöhter Lagerluft nicht besser, eher anderst rum. Man will ja präzise lagern, damit sich Zahnräder richtig ablaufen etc. Sonst würde man ja überall Lager mit erhöhter Lagerluft wie C5 verbauen. Bei höherer Lagerluft wegen Wärmeausdehnung geht man eigentlich davon aus, dass sich die Welle deutlich stärker erwärmt. Das trifft hier ja nicht zu. Daher ist die Lagerluft immer gleich groß. Vor allem ist eine Betriebstemperatur von 50 Grad für Lager normal. Warum die Festigkeit höher sein soll verstehe ich nicht. Die Lebensdauer kann bei hohen Axialkräften durch die Erhöhung der Lagerluft angehoben werden. Wegen der maximalen Drehzahl gibt eine erhöhte Lagerluft hier eigentlich such keinen Sinn, die Bezugsdrehzahl müsste irgendwo im Bereich von 13000 liegen. Also alles ganz entspannt. Auf C4 würde ich auf keinen Fall gehen.

[unimetal]

An der Kurbelwelle habe ich die empfohlenen 6305 ETN9/C4 verbaut. Wisst ihr warum der Gölz einfache FAG 6305/C3 mitschickt? Habe die damals gar nicht erst verbaut, die gingen direkt zurück

Und wisst ihr zufällig, ob es möglich ist, die zündungsseitige Hälfte Kurbelwellengehäuses abzunehmen, ohne die Kupplungsseitige Seite abzunehmen?
Ich muss bei mir das Axialspiel der Kurbwelwelle einstellen und wollte nicht extra die ganzen Eingeweide ausbauen, da ich den Motor erst vor ca 7000km komplett neu gelagert und abgedichtet habe. Simmerring kommt natürlich neu

[planet1994]

[unimetal]

Wollte mir den Aufwand sparen alle zahnräder und so abzuschrauben, sodass ich nur die eine Hälfte, also Zündungsseitig abnehmen muss, die KW muss ja nicht raus, lediglich eine Ausgleichsscheibe müsste zwischen lager und KW gesetzt werden.
Hat sich aber alles geklärt. Schau mal hier ab EDIT viewtopic.php?f=1&t=10847&p#p106521

[DEC]

[Note]

In ein bisschen mehr als einer Woche geht es wieder los *_*

Habe mir jetzt zwei gelbe LED Streifen bestellt und werde mir die als Blinker auf die Spiegel kleben. Die Verkleidungblinker werden sehr oft übersehen, am häufigsten im Rückspiegel vom Auto vor mir was oft problematisch war wenn ich überholen wollte und der vor mir dann auch zum überholen ausschert :/ Ducati Spiegel für über 100€ sind mir dann etwas zu teuer und die herausstehenden Blinker find ich nicht so schön. Werd dann mal zeigen wie es aussieht.

[W0LLE]

[Flachkopp]

Eine schöne Idee.auf den Bildern sieht das gut aus.Gefällt mir.

[planet1994]

Oh man, schade: http://www.ebay.de/itm/Cagiva-Mito-SP-5 ... 43c6727899

[DEC]

Ob sich wohl wirklich jemand findet der den Betrag dafür ausgibt?

Schaut man in die weiteren Artikel rein. Da gibts noch mehr Moppeds!

Grüße

[caio2306]

Alex Alex Alex... Was machst du nur

Irgendwas stimmt da nicht, der hat seine Mito und die alte MZ geliebt wie nichts...

[cas]

Man könnte meinen, er will auswandern.

[Flachkopp]

[caio2306]

Ich auch, er machte sogar schon Anspielungen darauf, dass er sein Haus noch fertig macht und es dann vermietet und seinen ganzen Besitz verkauft, dann ins Ausland und sich da breit macht und ne "Rente" hat. Dass es jetzt schon so weit ist hätte ich aber nicht gedacht...
Oder er hat keine Kohle mehr