Oh man der hat ja ordentlich gefressen
Ich versteh aber nicht warum, der Kreuzschliff war ja noch top erkennbar im Zylinder
normalerweise hätte der kolben ja dann auch vernünftig geschmiert werden müssen, naja das wird
wahrscheinlich ein rätzel bleiben.

Was ich dir aber mit gutem gewissen sagen kann vorrausgesetzt
der kolben war schon paar kilometer drin ist das die karre viel zu mager lief, wenn ich mir den Kolbenboden so ansehe,
da ist ja nichts mit dunklen stellen am rand, der ist trocken und hellgrau. Denke aber nicht das die KW kaputt ist.
Ich denke ich würds risiko eingehen und einfach nen neuen kolben und zylinder raufmachen und mal sehen was passiert.
Wenn die vorher natürlich noch keinen fresser hatte und der motor nicht fest war.