Benzinschlauch gerissen

[atm]

Das nix/wenig beschädigt ist kannst du ausschließen.

[devello]

Na nehm den kopf doch mal runter und eventuell den zylinder, das geht doch ratze batze und denn siehst schonmal ob er gefressen hat, wenn er gefressen hat, hast du natürlich die brille auf und kannst die KW wechseln !

[Schorly]

werd ich auch machen. Ich nehm se morgen mal auseinander... Ich mein sie läuft ja eigentlich normla weiter, das einzige was nicht normal ist, ist das leistungsloch zwischen 7 und 8 k umdrehungen.

[atm]

[Schorly]

ne, is sonst alles normal. springt normal an, und ich brauch auch nich mehr gas beim anfahren.

[Schorly]

hab se vorhin nochma angeschmissen. sieht mit der kompression doch ent gut aus. die is mir immer abgesoffen.. hab dann mal die ZK rausgeschraubt, die war schwarz. mühle zu fett. Jetz krieg ich die ZK nimmer in den zylnderkopf. irgendwas is mim gewinde. des is hinüber anscheinend. Dann weiter gemacht und joa.

Nunja. Also im Grunde genommen hab ich keine kompression mehr. kolbenfresser und evtl. KW schaden. -.- bullshit.

[atm]

Wie gehts jetzt weiter mit deiner Mito?
Würde auf alle Fälle die KW machen lassen wenn du dich für die Reperatur entscheidest.

[Fraggl0r]

[devello]

Hattest noch keine Lust den Zylinder runterzunehmen was ?
Du musst erstmal nachsehen bevor wir hier noch anfangen zu spekulieren, das geht
immer schief ! Kopf haste das Gewinde jetzt kaputt gemacht, das ist kein Beinbruch, das kann
man alles reparieren na und.....wichtiger ist erstmal das du guckst wie dein motor innen aussieht und
am besten machste fotos damit wir mal bischen Input kriegen wies um deine Mito steht Okay Meister ?

[Schorly]

Das wäre ja alles halb so wild, wenn ich nicht mit der mito auf die abeit fahren müsste. Ich muss halt 40 Kilometer zur Arbeit fahren ab donnerstag. Muss mal Schauen wie ich jetz da hinkomme. Also im Prinzip dürfte inch jetzt den ganzen Motor auseinander nehmen. Wenn dann noch alles kaputt ist wird's teuer. Dann koennte ich im Prinzip gleich neuen Motor kaufen...?! Blöd gelaufen triffts wohl ganz gut.
Kann das daran gelegen haben, dass der Benzin Schlauch gerissen ist? Weil die mito halt bis zu dem Zeitpunkt super gelaufen ist...

Am besten ich steinig mich selbst.

[Gir]

Normalerweise sollte ein Motor nicht klemmen, wenn das Benzin ausgeht. Kann aber je nach Lastzustand dennoch passieren.

Fakt ist, du brauchst ne neue Kurbelwelle und nen neuen Zylinderkit. Pfuschst du jetzt erneut, wirds wieder nix.

[atm]

Ist nicht gesagt das das ein neuer Motor billiger ist als eine Überholung.
Pipiprinz bietet Motorüberholungen an.
Lass dich nicht von irgendwelche Ebay Angeboten hinreißen, die schreiben alles Mögliche in die Beschreibung was sie angeblich eingebaut hätten.
Beim Vertragshändler würde dich eine Reparatur wenn du KW Schaden hast 1600 kosten.

[Schorly]

Ja eben das isses nämlich, sie is ja danach wieder angesprungen und ich bin gefahrn... da einzige was halt net in ordnung war is des leistungsloch zwischen 7000-8000 upm. Ich müsste dann ja wieder den motor ausbauen und die Mito wieder komplett zerlegen oder? :-/
Also praktisch wieder bei null anfangen. Und wieso seid ihr euch zu 100 Prozent sicher dass die Kurbel welle futsch ist?

[devello]

Sag jetzt nicht du hast die immer noch nicht auseinander gebaut um nachzusehen ?

[Schorly]

hätt ich das gemacht, ohne den vadder zu informieren, der erst heut abend gekommen ist, hätt ich eine vorn latz gekriegt... weil der immer meint es besser zu wissen. ich werds morgen einfach tun. scheiß drauf. >.< Heut brauch ich damit nich mehr anzufangen... Ich hab morgen den ganzen Tag zeit. da mach ichs dann einfach.....
kann mich bitte einer steinigen?