Hallo,
Ich wäre mir da noch nicht so sicher! NTCs haben teilweise eine Toleranz von 20%. Daher könnte ein 1kOhm NTC einen Widerstand zwischen 800 Ohm und 1,2k Ohm besitzen, dazu kommen (gerade bei älteren Typen) noch Alterungseffekte hinzu.
Wobei der 700 Ohm Typ natürlich auch ein 680 Ohm Typ sein kann.
Der neue wird aber wohl ein 1k2 Typ sein, da das gerade bei den Automobilisten ein gänger Wert zu sein scheint.
Um daher eine fundierte Aussage treffen zu können, sollten einfach moch ein paar Leute ihre messen. Ich kanns erst am WE.
Wenn der neue Sensor kegelig dichtet solltest du aber irgend eine (nicht kupferhaltige) Anti-Size Paste ranmachen, nicht dass der reinoxidiert und beim rausdrehen abbricht.
Grüße