Das "mito-forum.de" Café

[Note]

War das erste was ich getan habe

[Ziplex]

Wuhhh 100 Seiten Mito Forum Cafe "Clap-Clap"

[caio2306]

[M@gnum]

bitteschön da hatte ich ja tatsächlich mal ne sinnvolle idee fürn thread

[caio2306]

Kai singt: Magnum wir daaaanken diiir für diesen Eiiinfall hiiieer :*



Der Thread ist echt gut, sone not-shoutbox

[Funkfresh]

mich würde jetzt mal interessieren was für ne drossel ich habe:
-sie sollte eigentlich zur zeit 11kw haben
-Übersetzung 14-38
-sollte bj 2000 sein
- läuft denke ich so 130 - 140
- war gestern bei ganz ganz ganz leichtem bergab bei 160 laut tacho aber auch nur sehr quälend und im 5. bei glaub 11000 umdrehungen
-vergaser ist frei
-der auspuffflansch ist der weite also nicht mit der reduzierung
-einen gianelli esd mit e nummer auf nem blech das seitlich absteht
-auf dem krümmer steht ne enummer mit 65... und er hat nicht so ein seitlich abstehendes rohr oder ein sichtbares zugeschweißtes loch
-kompression ca. 8,5 bar

sie war ganz am anfang mal auf 80 gedrosselt gewesen per drosselblende und drosselrohr dies wurde jedoch für die 124 kmh durchgestrichen und weiter unten steht dann: leistungssteigerung durch entfernen der drosselblende.
Also hab keine Ahnung wie die gedrosselt sein soll. finde einfach nichts. denke bei 14/38 und 30-35 ps sollte da doch einiges mehr gehen also sollte sie doch wohl kaum offen sein.

[caio2306]

Du hast die Kompressionsdrossel, gibts von der Firma "Versch. Leiß GmbH"

[Funkfresh]

soll das jetzt heißen sie ist ganz offen (eigentlich 30+ ps) hat nur durch verschleiß nur noch ca 15 ps?

[Hallowach1000]

hehe

[Funkfresh]

was habt ihr denn bitte so an kompression? dachte so 8-10 bar wäre so das normale

[Cagiva Racer]

Rück mal die komplette Krümmernummer raus...

Mit 8,5bar muss mehr drin sein falls richtig gemessen wurde. "Normal" reicht von 14bar nach frisch und peniebel revediertem Motor bis 7bar an der Verschleißgrenze

[Funkfresh]

werde die verkleidung morgen mal abmachen und die nr dann geben. habt ihr welche im kopf vlt kenn ich die noch(falls es nur 2-3 verschiedene sind) habe außerdem noch vergessen, dass ich noch eine andere airbox verbaut habe. eigentlich die mit dem schlauch also der öffnung nach hnten aber der vorbesitzer hat eine mit 2 nach vorne seitlich abgehenden dreiecken verbaut. und habe den dellortho 28 mm

gemessen wurde per :
kompressionsmesser in zündkerzenloch reingedreht ganz leicht mit hand angezogen um wieder lösen zu können und den starter ein paar umdrehungen lang betätigt. warn dann so 2-3 sekunden drehen bei ca 1500 umdrehungen

[Hallowach1000]

Gas musst voll aufmachen. Grüße

[Funkfresh]

werde das dann morgen noch mal testen und euch das dann mitteilen. oder sollte das mit dem hahn voll aufdrehen aufs fahren bezogen dann wars nämlich ein schlechter scherz

[Cagiva Racer]

Ist auf die Messung bezogen