von caio2306 » Dienstag 3. Juli 2012, 21:55
Ja, hast Recht Phil.
Im Kolben sind so 2 Ventiltaschen, das IN stand in der größeren von beiden, mir fiel erst garnicht auf das eine minimal größer ist, war aber so. Dann habe ich das IN zum Einlassventil, also zum größeren Ventil hin verbaut, Ringe drauf, Zylinder drüber, Kopf drauf, restlichen Schrunz dran und siehe da, sie rennt! Richtig böse hört sie sich an wie ich sie kenne, morgen mache ich mich ans einfahren.