www.mito-forum.de

da wir armen schweizer im besitz von zimlich derbst schwulen mitos sind will ich mir eine richtige mito zusammenstellen... dafür brauch ich:
73037 zylinder
1 ring kolben
200H zylinderkopf
korrigiert mich falls ihr noch optimalere komponennten kennt... ich möcht sie legal offen fahren

hat jemand noch was rumliegen von den besagten teilen?

Kolben solltest du bestenfalls einen neuen nehmen, außer Zylinder und Kolben sind zusammen eingelaufen und nicht allzu alt.

Grüße

Zylinder und Kopf hier im Forum kaufen wenn einer einen hat (200H müssten alle weg sein, da gabs jetzt neulich eine Welle, da wollte die jeder haben...). Und Kolben von Wössner/Vertex/Asso.

danke für die antowerten... wo soll ich denn am besten nach dem kolben und zylinder schauen? ebay find ich nicht so toll... besser gesagt was brauch ich für den umbau vom schweizer motor ???

Hier wäre mal die Meinung von cagiva racer und pipiprinz interessant. Die konnen dir am meisten zu den verschiedenen mito-Ausführungen sagen.

Scheint wirklich so als wären die schwer zu finden... Meint ihr 35 vergaser rennauspuff auf schweizer mito sollte mal solange gehn bis ich was passenderes finde?

Meine Empfehlung:
66650E Zylinder
Belibigen Kopf bei FZ bearbeiten lassen und EVO 1 Krümmer oder FZ

Ist das der zylinder den ich drauf habe? Vergaser ? 28er?

Also ich persönlich fahre den Eddie Lawson Zylinder mit 200H Kopf und flachem Kolben. Vergaser fahre ich den Mikuni 35 mit dem entsprechenden Luftfilterdeckel. Krümmer habe ich von der Mito 1 mit einem Gianelli Endtopf (der Endtopf bringt aber nix im Gegensatz zum orginalen)
Ich hoffe dir weitergeholfen zu haben

Grüße Daniel

Was du für einen Zylinder drauf hast musst du gucken. Zylindernummer steht auf dem Zylinder drauf und Kopfbezeichnung oben am Kopf.

Zylindernummern/Kopfliste ist im FAQ

Wahrscheinlich nicht ganz einfach bei montiertem motor die nr des zylinders zu erkennen oder täusch ich mich da?

Gefunden 60433 mito mk1 hmm boo sagt mir jezt nicht viel... Zylinderkopf keine ahnung seh ich beim besten willen nicht...

Man kan die Posts über den "Ändern"-Button editieren, das würde ich dir mal ans Herz legen^^

Das ist ein echt schwacher Zylinder, viel schlechter kann ein Mito-Zylinder nicht sein... Im FAQ steht er ist für die Cagiva Freccia C12...
Zylinderkopf steht gleich oben drauf, hier:



Da wo hier 200C steht musst du auf deinem suchen. Falls auf deinem nichts drauf steht ist es so ein ScheißZylinderkopf, womit man wenig Leistung hat aber dafür Sprit mit wenig Oktan fahren kann, fast schon Normalbenzin.

Sorry... Werd ich so machen...
Nein steht nix drauf... Voll der müll muss einen neuen zylinder her... Da bringts auch nicht einen 35 er vergaser zu montieren im moment oder?