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Zylinder

BeitragVerfasst: Dienstag 16. August 2016, 19:47
von Vr6dohc
Suche leistungsstärksten zylinder

Re: Zylinder

BeitragVerfasst: Dienstag 16. August 2016, 20:08
von 2takt
hab einen 66650E neu beschichtet

Re: Zylinder

BeitragVerfasst: Dienstag 16. August 2016, 21:08
von Vr6dohc
Ist der von ner Mito 1?
Passt der an die Evolution von 2004 mit 200H Kopf?

Re: Zylinder

BeitragVerfasst: Dienstag 16. August 2016, 21:58
von 2takt
Ja der passt

Re: Zylinder

BeitragVerfasst: Dienstag 16. August 2016, 22:22
von Vr6dohc
Was bringt der im Vergleich an mehrleistung?

Re: Zylinder

BeitragVerfasst: Mittwoch 17. August 2016, 07:41
von 2takt
Es gibt Leute die schwören auf den 66650E und wollen nichts anderes weil der so gut ist

Re: Zylinder

BeitragVerfasst: Mittwoch 17. August 2016, 15:04
von Nico_Grant
Gut gesagt :-)

Re: Zylinder

BeitragVerfasst: Freitag 9. September 2016, 12:56
von Sicco
Wenn du ihn mit den 200H fahren willst hast du zu hohe Steuerzeiten

Re: Zylinder

BeitragVerfasst: Samstag 10. September 2016, 19:00
von Tom125Mito
Was ist bei dem 66650E das optimum??

200C? 200G?? oder der alte unmarkierte schwarze Zylinderkopf mit kugelbrennraum???

Re: Zylinder

BeitragVerfasst: Sonntag 29. Januar 2017, 22:44
von Nico_Grant
66650E hat grossen Potential- ca 40PS,- mit richtigem Zubehor- grossem Vergaser (Mikuni 35 oder noch grosser) und richtigem Auspuff(JM) -wird bei Racing verwendet. Er war auch bei erstem MK1 SP- mit Zweiringdomkolben und Kopf ohne Bezeichnung.