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An deiner stelle wäre ich zu einem Motoreninstandsetzer gefahren, der sich mit 2 taktern auskennt. Der hätte dir ratze fatze gesagt ob deine Kurbelwelle hin ist und wenn nicht, zylinder neu, Kolben neu und weiter gehts.

Ist doch eh Cagiva Vertragshändler

jap. Also die ham gemeint der kolben is hin (wusst ich auch so schon ) und den zylinder tun die nochmal durchhohne, vermessen und dann den neuen kolben bestellen. nen schmiedekolben. kostenpunkt ham se gemeint, and die 250 tacken.

Sind ca. 100 zu viel.

musst ja noch die arbeitsstunden mit berechnen...? :-/ Oder liegt einfach dadran dassses en cagiva händler is?
warum denkst du dass das zu viel is? vllt. kann ich ja noch den ein oder andren euro rausschwatzen?

edit: hab vergessen zu erwähnen dass der mir das gewinde vom zylinderkopf wieder richtet. ich denk der macht des mit so nem helicoil dings. da geht ja dann auch nochma zeit drauf?

Hmm...
Gehn wir mal von 120€ für den Kolben aus, 30€ fürs honen... 15€ Dichtsatz. Rest ist Arbeitslohn. Zylinder und Kolben einbauen sind max. 20min, Gewindereparatur nochmal 10min, Arbeitslohn kannst dir jetzt ausrechnen.
Aber wenn er dir Garantie gibt, ist der Preis sehr gut

Zur Sicherheit solltest du danach die ganze Mito nochmal bei ihm durchchecken lassen, wichtig ist, dass er dir Garantie auf den Motor gibt. Wenn er garantiert, dass die Welle gut ist, dann ist der Preis wie gesagt gut.
Ohne Garantie=zu teuer.

hmmm.. von garantie hat der nix gesacht.... ma nachfragen...

Sorry von mir nochmal, hatte das verdüst das es eine Cagiva Vertragswerkstatt ist.

Is ja kein Ding Bin da nich nachtragend
Mich würds nur interessieren ob die sache mit er garantie automatisch abläuft, oder ob derm ir sagen muss dass er garantie drauf gibt?

er sollte auf der Rechnung stehen, zB. "KW geprüft" oder sowas......wenn dann der Motor komplettiert wurde.......muss man ja als Kunde (in der regel Laie) davon ausgehen das die Sache auch läuft, und das nicht nur 100km....

der hat netma gesacht dass die KW geprüft wurde. der hat nur gesacht kolben hin, zylinder hohnen, ausmessen kolben bestellen. 250 tacken. feierabend. ...

Und du bist nichtmal so clever gewesen selber nachzufragen ob die Kurbelwelle überprüft wurde, nachdem wir das hier stundelnag durchgekaut haben ? Ohh Schorly, was machen wir nur mit dir

am besten nehmt ihr mir die maschine ab, erklärt mich für doof und werft mcih ausm forum..

Führ uns nicht in Versuchung

... wagt es ja nicht. Obwohl ich das Gefühl hab dass ich das verdiene.

Hab heut geträumt die mito steht in Flammen. Das wird warscheinlich das nächste sein was mir passiert..

Neuer Motor drin, Zündung an und BÄÄÄÄM