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www.mito-forum.de • Thema anzeigen - Zündungsexperten gefragt: Yamaha DT CDI
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Zündungsexperten gefragt: Yamaha DT CDI

BeitragVerfasst: Dienstag 26. April 2011, 22:40
von berti
Ich stell die Frage einfach mal hier ins Forum rein:

Meinen Kumpel hats an der DT die CDI zerschossen. Vermutlich war die Batterie tiefentladen => Spannungsregler defekt => CDI defekt. Das Ganze scheint bei der DT sehr empfindlich zu sein.
Die originale CDI kostet knapp 400€, gebrauchte CDI sind auch schnweineteuer.

Daher meine Frage an die Experten hier:
Gibt's eine günstige Lösung? Eine Universal-CDI, die man typgenau programmiert kaufen kann oder Ähnliches?

Beim Fahrzeug handelt es sich um eine Yamamha DT 125R DE03; BJ 99-03; CDI 3rm 20 (offene Leistung)

Bin für Antwort sehr dankbar :wink:

Re: Zündungsexperten gefragt: Yamaha DT CDI

BeitragVerfasst: Mittwoch 27. April 2011, 14:16
von 206RC
Öffne die CDI mal vorsichtig und poste Bilder von der Platine ;) Vorder-und Rückseite (besser zu viel als zu wenig Bilder)

Re: Zündungsexperten gefragt: Yamaha DT CDI

BeitragVerfasst: Freitag 29. April 2011, 22:44
von berti
Soweit ich das weiß, haben das schon Einige versucht. Leider ist die Blackbox komplett vergossen. Ich hab's noch nie probiert, aber ich glaube bei dem vergossenen Zeug kann man nix reparieren.

Re: Zündungsexperten gefragt: Yamaha DT CDI

BeitragVerfasst: Montag 2. Mai 2011, 18:20
von 206RC

Re: Zündungsexperten gefragt: Yamaha DT CDI

BeitragVerfasst: Montag 2. Mai 2011, 21:12
von Sebisw
Ich hab mal bei einer DT 125R eine andere CDI verbaut!
glaubst du wirklich das die CDI kaputt ist?
Also es wird wohl keine alternative geben als eine Yamaha CDI mit selben Anzahl Leitungen und Farben 12Volt!


Ich habe noch eine DT 125 R zum vergleichen da wenn du Fragen hast!

Re: Zündungsexperten gefragt: Yamaha DT CDI

BeitragVerfasst: Montag 2. Mai 2011, 21:28
von berti
Hallo, herzlichen Dank für eure Hilfe!

@206RC: Klugscheißen ist nicht Sin und Zweck eines Forums. Hier sind dann doch eher konkrete Empfehlungen und Vorgehensweisen gefragt! Falls du weist, wie man sowas macht, dann nur raus damit. Gel! 8)

@Sebisw: Ja, ist sicher die CDI. Er hat sich dann zufällig für paar Euro eine 80km/h CDI ersteigern können. Ging auch kurz mit der, allerdings war plötzlich beim Fahren wieder alles tot. Regler und Batterie wurde nicht gewechselt - war ein Fehler. Ist nicht so schlimm, da er eh die offene CDI braucht. Also falls du deine hergeben willst :?: :lol:
Was meinst du mit, dud hast mal eine andere verbaut?

Re: Zündungsexperten gefragt: Yamaha DT CDI

BeitragVerfasst: Dienstag 3. Mai 2011, 13:07
von 206RC
Ich hab am 27. April um 15:16 schon um Bilder gebeten ... wenn du keine machst ist das einzig & allein dein Problem und hat rein garnichts mit Klugscheißen zu tun :roll:

Re: Zündungsexperten gefragt: Yamaha DT CDI

BeitragVerfasst: Mittwoch 4. Mai 2011, 23:18
von Grubi
was ich im Netz gelesen habe kostet eine CDI 300.-
aber vielleicht funzt es ja auch mit der
http://www.alphatechniksql.alphaplanweb ... paketeID=0

Re: Zündungsexperten gefragt: Yamaha DT CDI

BeitragVerfasst: Samstag 7. Mai 2011, 08:18
von Sebisw
Ich habe mal eine DT 125r CDI an einer DT 125LC Verbaut.. das war eine Riesen bastlerei bis sie geloffen ist!

Wenn die 80kmh CDI so schnell kaputt gegangen ist dann würde ich aber nicht nur die CDI wechseln!

Re: Zündungsexperten gefragt: Yamaha DT CDI

BeitragVerfasst: Samstag 7. Mai 2011, 17:00
von Kvasir
Man kann sich eine CDI selber bauen

http://www.transmic.net/de/home.htm
hier gibt es alles nötige Wissen...

Umfang und kosten? Garantiert teuerer als neu kaufen, aber geil weil selbst programmierbar

Re: Zündungsexperten gefragt: Yamaha DT CDI

BeitragVerfasst: Mittwoch 11. Mai 2011, 11:20
von berti
Muss mich mal wieder zu Wort melden. Ich hab im Moment leider kaum Zeit.

Ich glaube selber bauen ist zu aufwändig. Von uns hat da keiner Zeit sich einzuarbeiten. Was die Bilder angeht: die DT ist an einem anderen Ort als ich, d.h. Bilder kann ich keine liefern, schon gar nicht von einem geöffneten Gerät. Es gab schon welche, die versucht haben die vergossene CDI zu öffnen, das hat allerdings nicht geklappt.

Bei Alphatechnik werde ich mal anrufen. Das hört sich interessant an!