Frage zur Mito

[Nihil]

Hallo!

Bin ganz neu hier^^

Da hab ich gleich mal ein paar Fragen!Ich möchte nächste Saison im Frühling ne 125ccm kaufen...Stehe zwischen Nsr,RS und Mito! Jetzt meine Fragen: Stimmt das echt das man bei der Mito wenn man sie gedrosselt fährt alle ca. 10tk km einen neuen Kolben+Zylinder brauch?! Und wie siehts mit anderen kleinen Macken aus? Muss ich mit viel Geld rechnen wenn ich mir eine kaufe und dann was kaputt geht?!

Bitte sagt mir mal eure Meinung da in meinem Umkreis die Mito immer schlecht gemacht wird!^^

Gruß Nils

€: Neue Frage noch dazu! Wie wird die Mito eig gedrosselt?! Blackbox un Krümmerdrossel?! Und welches Ritzel dazu?!

[pipiprinz]

Erstmal soviel... die sind neidisch sich keine Mito leisten zu können.

Nun zum Thema.

Eine Mito ist ein hochgezüchteter 2Takter ebenso wie die Aprilia RS. Bei beiden muss man die Wartungs- und Wechselintervalle einhalten, dann geht auch nciht viel kaputt.

Sprich so ab 20tkm sollte man unbedingt den Kolben gewechselt haben und den Zylinder (falls nötig) neu gehont worden sein. Ein neuer Zylinder ist nicht fällig.

Tut man das so, dann hat man lange Spaß mit der Mito (oder auch RS).
Kleine Macken... hmm fällt mir keine ein, außer dass man den Leerlauf nicht immer im Stand reinbekommt.

Der Umstand, dass die Mito oder auch die RS als unzuverlässig gelten liegt daran, dass man sich meist eine gebrauchte kaufen muss, da für neues das Geld nicht da ist. Und da der Vorbesitzer auch ein Jugendlicher ohne viel Geld war hat er eben, anstatt in eine Werkstatt zu gehen, alles selber gemacht. Da das die meisten nicht so gut können, hat man also immer mehr verbastelte Kisten auf dem Markt. Deswegen ist das da nicht ganz so einfach.

Bei einer neuen Mito gibts das Problem nicht.

Die Honda NSR ist grundsolide und fährt und fährt und fährt und fährt Habe auch eine gehabt, aber wenn man offen fahren will ist die Mito definitiv die bessere Wahl.

[Nihil]

Naja werd erst nächstes Jahr 16 da wird gedrosselt angesagt sein!...Ja für ne neue hab ich leider auch net das Geld ...Hab halt ein beschränktest Budget....leider..Kann man der Mito auch so Sachen wie Relaischaltung wie bei der Nsr bauen?! Oder gibts da andere Sachen für..?

Und auch n Cagiva Händler haben wir nicht in der nähe das ist ein weiters Problem

[pipiprinz]

Ja ne Relaissteuerung kann man auch bauen, sofern mit BB gedrosselt.

Ältere Baujahre bis 98/99 wurden mit BB, Krümmerverengung und Ritzel gedrosselt. Neuere über Gasanschlag, Krümmerverengung und Ritzel.

Ist eigentlich kein Problem mit dem Cagiva-Händler. Ersatzteilversorgung ist gut. Jedoch solltest du, bevor du dir ne Mito kaufst, im klaren sein, evtl. viel Zeit mit schrauben zu verbringen. Meist bekommt man nämlich ein nicht ganz so gut erhaltenes Motorrad, auch wenn es von außen top aussieht. Und dann sind wir wieder beim Thema, du hast kaum/keine Ahnung (setze ich mal vorraus), sparst dir das Geld und machst alles selber. Es hält n paar KM, Mito geht kaputt und dann wird wieder geschimpft, dass die Mito nichts ausshält. So entstand nämlich der Mythos um Mito/RS sie seien nicht langlebig. Also sei bereit dir Wissen anzuschaffen bzgl. der Schrauberei am Motorrad.
Andersrum gefragt, wieviel Budget hast du in etwa übrig?

[Nihil]

Ich hab als höchstgrenze 2000€...und das mit dem Schrauben das kann ich...Aber kenne mich halt nicht so gut mit Mito aus...Ich kenn mich eher mit Nsr aus!Aber eine Mito reizt mich so weil sie einfach sportlicher aussieht und mehr Leistung hat!..Ist halt ne schwere Sache

[kränkmito]

moin!

Ich hab mir damals für 700 € ne mito 2 gekauft, die zugegeben etwas ranzig aussah, aber die lief und lief und lief. keine mucken, keine defekte. wenn man sich n bisschen ahnung von der mito aneignet, dann klappt das schon!

und von optik und leistung kann man bei der nsr nur träumen

[razer@mito]

Eine gute Taktik, wenn man sich gut auskennt ist auch, wenn man sich eine relativ billige Mito (mit vielen Km) oder evtl. sogar Kobenfresser kauft und dann einen anderen Motor einbaut...
Bei Motorize.de kann man gebrauchte, funktionierende Motoren mit 1 Jahr Garantie kaufen...
MfG
Felix

[Nihil]

Ja so viel Schrauben möcht ich auch net so sachen wie dann vill noch Blinker ändern oder andere Optik sachen sin klar aber dann noch groß am Motor rumschrauben möcht ich net...

Würde ich denn für um die 2000 ne gute Mito bekommen?! Oder hat vill sogar jemand eine Abzugeben nächstes Jahr Februar /März am besten in nähe Bad Hersfeld Plz: 36251

[pipiprinz]

Jo meine evtl... Fila-Dekor kommt noch drauf, wenn ich mal Zeit und lust habe

Den werdegang kannst du dir hier anschauen -> viewtopic.php?f=19&t=2714&start=0

[Pagai]

Hast du denn inzwischen eine gefunden?

In HEF fährt doch auch ne TZR rum oder? Ich seh den schweine oft

[Nihil]

Hab ne Mito gefunden =)








Was sagt ihr rein vom Optischen dazu?! Werde die Maschine später auch nochmal richtig vorstellen =) IS ne 99er Mito

[Gir]

Slik seine^^ kennen wir

[razer@mito]

Wenn ich mir im moment eine zulegen würde, würde ich diese kaufen!!
viewtopic.php?f=6&t=4230
MfG
Felix