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Reifen und GasBowdenzug müssen neu...ansonsten ist der Zustand bemerkenswert...

@ fischergeiz, ich muss mir das dingen erstmal genau anschauen, ich komme dann ggf. mal auf dich zu bzgl. einer deiner anlagen

MAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAN ich bin erst 16^^ ich will auch ne große DD

glückwunsch pagai! schönes moped

hehe

das ist ja jetzt schon meine Kleine

die Große ist ja

http://ds02.dieitexperten.de/~mb/kermit/kermit2.JPG

*g*

boah RUHE^^
ne rs 250 wär aber richtig was für mich... gefahren bin ich se schon. Ich bin einfach 2 Takt verliebt

uha, die rückbesinnung auf 2-Takt-zeiten? Glückwunsch, sieht ganz lecker aus =)

ebay-Bilder?! darf man nach genauen daten fragen? oder gar die auktionsnummer wissen?^^

edit sprach: schon gefunden - ist ja nen guter preis fürn gutes mopped =) wuensch dir viel spaß mit der "großen zwiebacksaege"

Gruß

Ja, war lange am überlegen ob ich mir nochmal ne Mito hole...aber dann dachte ich mir, NÄÄÄÄ!!! Das ist dann doch zu wenig...

Glücklicherweise hat der Typ kaum was zum Zustand geschrieben.
Schieber, Lager, Kolben und so weiter...
War aber alles OK.

Probe fahren konnte ich sie auch, von daher war ich schonmal im Vorteil gegenüber den meisten, wenn nicht sogar ALLEN Mitbietern.

Tjoar...und Preis ist echt unschlagbar dafür.

Also ob ich nach meiner Mito nochmal einen 2 Takter wollte ist fraglich.

Heutzutage sind sie schon relativ teuer, ich vermute mal eine 250er RS frisst genausoviel Sprit wie ne R6.

Aber der Punch ist einfach hammer... Untenrum null, und oben gehts auf einmal ab das die Fetzen fliegen.

pff "viel zu teuer" moppedfahren ist ein Hobby ... ob nun 6 liter oder 8 liter ... wen juckts... faehrt man eben mal ne wochenendtour weniger wenn's finanziell nicht klappen sollte ... gegen meine 7,5 liter kann aber glaub ich hier keiner anstinken ... 1-Liter-V2-Power ftw =)

Gruß

Stimmt auch wieder. Wenn mans nicht brauch um von A nach B zu kommen, sondern einfach für ne Tour passts schon.

eben...es ist ein hobby...modelleisenbahnen müssen auch bewartet werden...

und da hat man meist auch nicht nur eine x)

japp lecker lecker! ich für meinen teil bin erstmal mit zweitaktern durch vllt nochmal ne bimota v due, wenn die das mit ner vernünftigen einspritzanlage gebacken kriegen.

wer "DIE"?

glaubst doch nicht, dass die sich 10 jahre später denken... "och jo...hier...da müsste man nur hier und da was machen, dann würde das schon laufen..." ...

...selber realisieren... aber ... ist es das wert??? x)

doch es arbeiten viele leute dran.
gibt auch schon vernünftig laufende prototypen.

aber am einfachsten ist immer noch erstmal der umbau auf vergaser.

ich will das nicht einfach sondern schön und geil (ein)spritzig haben...
irgendwann gibt es ne vernünftige lösung und bis dahin hab ich auch die knete dafür.

na, ob der hobel kaufenswert ist... hat doch ziemlich viele fehler und probleme. Diverse Elektrikprolbeme, Kondensatoren, die nicht richtig verlötet sind. Die Verkleidung reißt schnell ein, das Federbein rostet durch etc...

Guck, dass du an den Motor rankommst und diesen zweckentfremdest (z.B. in der Mito)