Spam und Langeweile thread...

[Cypher]

habe ich nicht gesagt keine Diskussion ....

4T = 2T zuviel

[OrkEater]

ich habs!
Wir schneiden mito97's 450er 4t crosser durch
Dann haben wir 2 225er 2t crosser!

[MiTo´97]

:D:D
die idee is ma was ne. mach ich, wenn du es schaffst mir halbe kolbenringe mit guter kompression beschaffst
Ne im Ernst, wie kann man nur so auf 2-Takt abgehen xD.
Is für mich als vielfahrer einfach viel günstiger,
den Kolben wechsel ich 1 mal im Jahr wobei das kein muss ist,
immer schön Ölwechsel machen und die Ventile stellen,
da kann nichts passiern!
Ich fahre teilweise sehr lange und hohe Berge, mit irrer Steillage,
da kommen 250er 2 Takter einfach nicht mit, is einfach so.

Ausserdem is da mehr Soudn dahintern,
die 2 takter sind schön und git der ton is was besonderres,
aber der kommt nicht an den einer 450er 4 Takter ohne dp-Killer ran.

[Cartman]

4 Takt Süchtling! Geh doch heim! Hau ab. Verpiss dich doch. Wir brauchen dich hier net! haha ne spaß^^


ja mein gott, 2 Takt ist halt doch net so das wahre (für manche) bei hohen Kubikzahlen

[MiTo´97]

[pipiprinz]

ist es nciht so, dass die ganzen crossfahrer auf 4t umsteigen, weil es einfacher ist und die leistungsabgabe eines 2takter zustark ist im vergleich zum 4t?

wie gesagt... 4taktfahren = weicheifahren

und nun ende der diskussion

[MiTo´97]

nein,
die Leistungsausbeute über den kompletten drehzahlbereich is bei der 4-Takter schon viel höher.
einziges ist das di 250er 2-takter bei den 450er 4-takter mit fahren in der WE.
und bei 125er 2 takt die 250er 4 takt. wobei die 250er 4 takter müll sind...

[pipiprinz]

alle 4takter sind müll

[MiTo´97]

Penner xD

So isser, der Pipi. (Arschloch)

[pipiprinz]

Mito'97 wurde soeben gebannt

[Gir]

Für wie lange? ^^

[Sparky]

[pipiprinz]

[MiTo´97]

[OrkEater]