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Am Freitag bin ich von Kawasaki zu Honda übergesiedelt.

Erneute Getriebeprobleme an der Kawa ZX-9R haben mich dazu getrieben ein neues Möp zu kaufen, bin ziemlich viel in der 1-Liter-Klasse Probe gefahren, Yamaha, Suzuki, Aprilia, ... mit dem Ergebnis das ich nicht unbedingt auf 2-Zylinder abfahre. Suzuki mit 185 PS ist mit zu globig, Yamaha R1 gefällt mir nicht so ... bleibt nur noch Honda...

Dieses Teil steht nun seit Freitag in meiner Garage:

Tricolor-Lackierung - limitiert auf 400 St.
998ccm
171 PS
km-Stand bei Abholung: 0.7
Bodis-Auspuffanlage
Kellermann Rhombus
Dunkle Scheibe

wow schickes teil

die auspuffanlage und die kellermann sind aber nicht standart bei dieser limitierten auflage oder?

Suuuuper Ding, gefällt mir.

2-Zylinder wohl deshalb nicht, weil es sich zu unspektakulär fährt. Drückt unten wie oben, rechts wie links, auf dem Kopf oder auf der Seite.
Macht so nicht richtig Spass. R4 dann schon eher.
Der Adrenalinstoß (Reso-Effekt) bleibt zwar auch hier aus, wird aber durch die extreme Leistung dann doch irgendwie noch rausgekitzelt
(überzeugt hat mich bislang aber noch kein 4-Takt Motor [zumindest die, die in Bikes eingebaut werden] )


Edit interessiert noch viel mehr, ob du zum Vergleich auch mal eine 600er gefahren bist...
"Fehlt" einem da die Leistung (sind ja immerhin etwa 60PS Unterschied) oder ist´s einfach nur deshalb auf die 1000er gefallen, weil man ohne ständiges rühren im Getriebe durchbeschleunigen kann?

ne sehr schöne cbr haste dir da geleistet repect und sieht zumal noch sehr geil aus das möp