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Hallo,

ich schraube für einen guten 16-jährigen Bekannten an einer Cagiva Planet / Raptor 125 und hoffe mir hier noch etwas input holen zu können. Es ist eine 2001er. Die stand ein paar Jahre und lief zuerst. Jetzt will sie nicht mehr anspringen und da hat er mich gefragt, ob ich ihm helfen könne. Ich muss mich halt in diese Maschine erstmal "technisch reinhängen".
Ich selbst bin knapp 55 Jahre alt, komme aus Norddeutschland, von Haus aus Maschinenbauer und fahre und schraube seit meinem 16. Lebensjahr an den verschiedensten Zweirädern. Zur Zeit unterwegs mit diversem Material - Aprilia Tuono RP, MV Brutale 910R, MV F4 1078 312 RR, Harley WL Bj. 1943, BMW R 100 RS Bj. 1982 ......

So, genug geschnackt, Gruß
Frank

Moin.

Erst mal die elementaren Punkte abklären - Zündkerze? - Funken? - Benzin? - Vergaser dicht? - kann ja hundert Gründe haben - Moped in Originalzustand oder modifiziert? Grüße

Ja, danke, bin ich bei. Luftfilter war total zerlegt, Ansaugmuffe porös, Kerze "total runter", Stecker auch gleich erneuert. Auslasssteuerung reagiert elektrisch, da werde ich allerdings nochmal den Schieber reinigen. Ja, und dann werde ich mir mal den Vergaser vornehmen.

Moin

So, der Vergaser war`s. Schön gereinigt und durchgeblasen, jetzt läuft sie wieder. Der Auslassschieber war voller Ölkohle, den habe ich auch gereinigt. Allerdings habe ich beim starten gesehen, da leuchtet die Öllampe im Cockpit. Da muss ich mich noch drum kümmern, hatte aber vorhin keine Lust mehr.

Gruß
Frank

Oh, habe gerade hier gelesen, das mit der Öllampe scheint im Leerlauf ja so zu gehören.....

Die Öllampe leuchtet im Neutralgang mit. Ist quasi die Kontrolle, dass sie noch funktioniert.

Gruß

Jo danke! War für mich im ersten Moment irritierend, aber ist im Nachgang logisch.