Das "mito-forum.de" Café

[caio2306]

[Gir]

Die Verkleidung sieht sehr gut aus!

[caio2306]

das Heck sieht komisch aus... Mit den Mäusetittenblinkern und dem Schlauchbotrücklicht

[TöfTöf]

[caio2306]

Ich glaube wir reden vom rd-mito 500 projekt.

[Cagiva Racer]

Gir nicht

[caio2306]

Achso, dann war ich falsch, auch lustig

[AtzeNomberOne]

Kennt zufällig einer von euch das Drehmoment der Zentralschraube von der Antriebswelle von nem Peugeot 207?

[jojo678]

Ist es normal, dass meine ZK am Anfang kurz schwer geht (hat man ja bei jeder Schraube), dann so leicht gängig, dass man die fast mit der Hand drehen kann, allerdings nur 1-2 Umdrehungen und dann immer schwerer? Ich hab versucht weiter zu drehen, aber irgendwann reichte meine Kraft bald nicht mehr, da hab ich lieber aufgehört, will nichts kaputt machen. Gibt es einen Trick oder ist hier leider wirklich Gewalt angesagt?

[Cagiva Racer]

Falls du die Zündkerze meinst, dreh sie wieder raus und hoffe das du keine Späne im Brenraum hast. Da stimmt was nicht.

Es ist bei keinem Gewinde normal das es am Anfang leicht klemmt, außer es ist falsch gefertigt.

[caio2306]

Ne, hatte ich bei meinem roller auch. Dein Gewinde ist einfach nur total versifft. Kopf abbauen und mit der Zahnbürste und Benzin die Ölreste aus den gewindegängen raus machen.

[jojo678]

Ja, war der Siff ausm Brennraum. Hab ziemlich lange gebraucht, aber sie ist raus. Kompressionsmessgerät rauf, Anlasser gedrückt, 5 Bar!! Ich verstehe das nicht.. Sie hatte genug Leistung, als ich sie im Herbst das letzte mal gefahren bin und es hat nichts geklemmt. Sie lief auch sehr gut. Kein Stottern, kein gar nichts. Ich hab das Messgerät nicht komplett raufgeschraubt, am Anfang nur wenig, dann bisschen mehr, hat aber auch nichts am Druck geändert, also liegts daran auch nicht. Ich bin ratlos.. Kann es noch an irgendwas anderes liegen? Ich habe echt keine Lust Kopf runter zu nehmen, Zylinder runter und neuen Kolben einzubauen. Sind mindestens 150€.

[Cagiva Racer]

Gasgriff muss auf Vollgas sein, sprich Schieber ganz auf damit das Ergebnis stimmt.

[jojo678]

Gerade noch mal gemessen mit Gas voll auf, der Druckanzeiger hat dann im Bereich von 5-5,5 Bar gezuckt, sonst war er etwa konstant bei 5,2 Bar. Wird teuer.

[Cagiva Racer]

Muss nicht teuer sein, kann sein das nur Kolbenring/e zugesetzt sind.