Das "mito-forum.de" Café

[caio2306]

25tkm mit einem Kolben/Zylinder ohne zu erneuern halte ich für sehr optimistisch und riskant... naja

Habe jedenfalls Urlaub... ähhh mich krank schreiben lassen

[jojo678]

Ich warte auf deinen Post heute Abend.
Soweit ich weiß, war der Motor ungeöffnet. Es ist ja meistens so, dass die Serviceintervalle immer recht früh sind. Aber ich werde dann wohl mal Zylinderausbauen müssen und den zu Gölz/MRG schicken. WIrd alles so schön teuer.

[caio2306]

[Gir]

Lass ihn einfach drin, wenns bis jetzt prima funktioniert. Beim Aus/Einbau wird nur die Chance erhöht Fehler zu machen etc.
Ich hab ne 125er Husky betreut, die hatte um die 30tkm mit dem ersten Kit, das Kit war nach Begutachtung sicherlich für nochmal so viel zu gebrauchen.

[Cagiva Racer]

Kann da nur zustimmen. "never touch a running system"

[jojo678]

Dann bleibt der eben erstmal drin, wehe ich hab nachher doch einen Fresser.
Und Caio, willst du wenigstens sagen, um was es sich handelt?

[Cagiva Racer]

Kannst ihn auch machen wenn unbedingt willst

[Gir]

[caio2306]

[jojo678]

Das ist klar Caio, wenn ich jetzt einen Fresser bekomme ist das definitiv nicht die Schuld von irgendwem hier aus dem Forum. Laut vorbesitzer wurde die die ganze Zeit gedrosselt gefahren. Trotzdem danke für die Antworten. Kann es eigentlich sein, dass die Mito in den ersten beiden Gängen gut läuft und in den andern mehr oder weniger scheiße? Hab ich irgendwie das Gefühl... Zumindest die ersten beiden Gänger werden voll ausgedreht, aber ich muss sie auch erstmal auf ~8000 bringen. (Dann, wann die HD übernimmt?) Ist ziemlich nervig, wenn man beschleuningt und die braucht erstmal eine halbe Stunde um auf die Drehzahl zu kommen. Hört sich eher nach zu Fett an, also Nadelclip verändern? Clip weiter runter hängen->magerer?

[caio2306]

[M@gnum]

also ich hab vom vorbesitzer bei 13700 nen neuen kolben und zyli bekommen weil der n fresser hatte. so jett hat meine 36000 drauf und das einzige was ich dran gemacht hab waren kw-lager und neue kw (die alte hats mir auf grund dummheit zerfetzt). als ich dieses jahr mal in den auslass bzw einlass geschaut hab, sah sowohl der kolben als auch der zylinder noch gut aus....

[Note]

Besteht dir Ori Verkleidung aus GFK oder ABS?

[Cagiva Racer]

ist aus ABS

[Gir]

Sicher, dass es ABS ist?

GFK ists aber definitiv nicht.