Qual der Wahl - Sportler / Sporttourer

[Superbrain]

Danke für eure Vorschläge Hallowach und Mr. Mito. Allerdings bin ich da eher bei Girs Meinung.
Ich hab vor längerem schonmal ne RS250 gesehen bzw. auch drauf gessen ect...
Die "große" soll einfach nur laufen und Spaß machen.
Zum Schrauben hab ich ja schon die Mito Zumal du den Sprit bei Aprilia ja fast auch aufn Boden kippen kannst
Mir ist die Motorcharakteristik (ja auch wenn ich hier in einem 2-takt freudigen Forum bin) bei der Anschaffung absolut egal.

Leistung im Überfluss ist, was speziell mich angeht nicht nötig. Wie gesagt eine 600er würds genauso tun, wenn es denn eine passende gäbe.

Die beiden letzte genannten sprechen mich schon allein von der Optik her so rein garnicht an, sry.

[caio2306]

Die letzten R1er oder die 500er? oder die letzten 250er?

[Cagiva Racer]

Okay, wenn dir das Alles bis jetzt nicht passt kommt mein Geheimtipp:

Aprilia SL 1000 Falco, ein besseren Kompromiss zwischen Supersportler und Tourer geht nicht. Wenn dir Preis/Leistung da nicht passen bist du annäherungsweise verrückt



http://www.google.de/imgres?um=1&hl=de& ... 66&bih=649

http://suchen.mobile.de/motorrad/aprili ... itCountry=

http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... res=EXPORT

[caio2306]

Ich finde gut dass Tobi sehr präzise auf die Wünsche von Superbrain versucht einzugehen. Ich wollte ihm die R1 schmackhaft machen weil ich sie so geil finde, Alex fährt ne 250er RGV neben der Mito, deswegen wollte er sie ihm schmackhaft machen und Tobi machts halt richtig, sucht das raus womit Superbrain zufrieden sein könnte und geht auf die Wünsche von ihm ein. Finde ich gut.

Daumen hoch, Tobi.

[Gir]

Tourentauglich, Soziustauglich, dürfte auch noch in deinem Budget liegen.

[caio2306]

Und vorallein Dingen ein Sportler und optischer Knaller...

Auf meiner Hausstrecke sagt man: Oh, kommt da ein Motorrad oder ist das eine BMW?

[Gir]

Ja nu, die Aprilia sieht auch nicht viel besser aus

Am besten du fährst mal ein paar, sonst wirds entweder ein Fehlkauf oder nimmt kein Ende....

Und auf alle Fälle ne 600er und ne 1000er, ich mein, du sagst die Leistung der 600er reicht, ja, die reicht auch locker, aber untenrum sind die Teile doch recht müde.

[Cagiva Racer]

Hab nie gesagt das die Aprilia wunderschön ist... Aber sie ist wie ich finde ein sehr guter Kompromiss und entspricht nahe zu dem gesuchten. Zudem ist in dem genannten Budget noch fast die Hälfte übrig, davon kann man locker den Bug von einer RSV Mille kaufen und anpassen.

[caio2306]

[Binda92]

ich hab mir Ende letztes Jahr ähnliche Fragen gestellt
ich wollt was Standfestes mit Leistung
zum Spaß behalte ich die Mito sowieso
bin dann mal mit einer alten R6 und 750er Gixxer von 2 Freunden gefahren und da hat mir die Gixxer wegen dem entspanten fahren besser gefallen
hab mir dann eine K6 gekauft
hat 193 kg
24xxx km
11/06 EZ.
tüv, Reifen neu + 1 Jahr Garantie
für knapp über 5000 das einzige sie ist mal umgefallen
ein paar Kratzer Stören mich in der ersten Saison nicht

[kränkmito]

http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... _TILL_1000



auch nach 8 Stunden fahren mit nur Tankpausen alles gut, das auch 2 Wochen lang. Die Leistung reicht selbst bei der 900er dank V2 dicke... Vom Sound brauche ich nicht zu erzählen...

Diese Rückspiegel von Louis sind natürlich hässlich

[Superbrain]

So hab mal einige Händler abgeklappert und bin schonmal einen Schritt weiter.
Über geblieben sind dann:
CBR600 RR
CBR600 F
YZF-R1
ZX10-R
Z1000SX

Wobei ich eher zwischen den Mittleren 3 schwanke, da Letzte zu teuer und Erste von der Sitzposition nichts für mich ist.
Werde die mittleren 3 aufjedenfall alle Probefahren. Wäre da nur nicht dieses scheiß!!!!! Wetter
Langsam reichts mir echt mit dem Winter...

[caio2306]

Probefahrt wird dir auf jeden Fall helfen!

Und mit dem Wetter hast du Recht

[Hilape]

Also mein Vater fähr ne Z1000 naked und ist begeistert (ist vorher die fz6 gefahren und wegen dem hier schon benannten Orgeln umgestiegen) eins kann ich sagen das Ding hat einen klasse Sound und geht ab wie die Lutzi.
Aber ich denke sowie auch andere am besten mal Probefahrn.

Gruß

[Superbrain]

So nachdem ich nun CBR600 F, YZF-R1 und ZX10-R probe gefahren bin ist die Wahl eindeutig.
Ich werde mir eine ZX10-R zulegen.
- Die CBR ist an und für sich ein tolles Motorrad aber der Bums kommt einfach zu spät, das Orgeln ist mir zu groß, der letzte Kick fehlt. Auch wenn man dort eine sehr gemütliche Sitzposition hat.
- Die R1 die ich gefahren bin (2012er Modell) ist optisch mit ihren ESDs und grauer/schwarzer Lackierung eine absolut optische Schönheit, die super zu bewegen ist und genug Bums für alles erdenkliche bietet. Allerdings ist sie mir einfach zu zickig. Die Motorcharakteristik (hatte Tratktionskontrolle an und Setup auf Racing sowie Standard) ist einfach nichts für mich. Die Leistung kommt für mich zu undosiert und rupfig. Die Sitzposition ist zwar nicht gerade bequem, allerdings auch nicht schlimmer als auf der Mito.

Die Ninja (neustes Modell) war genau das krasse Gegenteil. Die hatte den gleichen Bums (wenn auch gefühlt später anliegend) aber eine WESENTLICH bessere bzw. angenehmere Dosierbarkeit (bei Setupeinstellung auf maximaler Leistung und angeschaltener Traktionskontolle) und ein super Handling. Das Cokpit würde mir mit einem analogen Drehzahlzeiger zwar wesentlich besser gefallen als dieser LED Weihnachtsbaum, aber das ist Meckern auf hohem Niveau. Die Sitzposition ist in der Trockenübung wirklich alles andere als bequem. Sobald man aber fährt ist man total überrascht wie gemütlich eine Supersportler in dieser Leistungsregion sein kann!
Leider liegt die Abrisskante wohl auf Höhe meines Helmes, da man doch extrem stark herumgebeutelt wird in höheren Geschwindigkeiten. Aber da gibts sicherlich passendes Zubehör zu kaufen.

Hat zufällig einer hier eine ZX10 und damit ein paar Erfahrungen gesammelt?

PS: Diese Aussagen sind auf keinerlei technischem Hintergrund basierend sondern nur das was ich auf der kurzen Probefahrt an Feedback von den Zweirädern bekommen habe.