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www.mito-forum.de • Thema anzeigen - Das "mito-forum.de" Café

Das "mito-forum.de" Café

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Re: Das "mito-forum.de" Café

Beitragvon Philipp17 » Donnerstag 2. Mai 2013, 13:47

Hallo Leute,

Mir ist an der Zündung ein Stückchen abgebrochen. Kann ich so mit bestem Gewissen weiterfahren, oder können sich dadurch irgendwelche Probleme ergeben.

Bild

Grüße
Philipp
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Re: Das "mito-forum.de" Café

Beitragvon Note » Donnerstag 2. Mai 2013, 13:57

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Re: Das "mito-forum.de" Café

Beitragvon Explor » Donnerstag 2. Mai 2013, 16:27

Moin Männer, willst ihr welcher Kolbenring beim Wössner nach oben und welcher nach unten gehört ? beide haben die selbe Farbe und nur ein kleines "N" drauf stehen. Ich bin mir nicht sicher, wo welcher hingehört.
Gruß
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Re: Das "mito-forum.de" Café

Beitragvon bochratz » Donnerstag 2. Mai 2013, 17:38

So, nach einem Jahr pause hab ich mal meine Mito wieder ausgegraben.
Underseat-Auspuff ist jetzt endlich eingetragen, weiter gehts mit der lackierung :-)



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Re: Das "mito-forum.de" Café

Beitragvon M@gnum » Donnerstag 2. Mai 2013, 18:02

was haste für eintragung gezahlt?



mal was anderes, weiß jemand nen thread wo drüber gerdet wird was man für glühbirnen in die scheinwerfer packen kann um das ganze heller zu machen? bin nicht wirklich fündig geworden. ich hab nur nen thread gefunden wo dann auf xenon umrüstsatz verwiesen wurde. oder hat jemand erfahrungen mit helleren glühbrinen gemacht`?
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Re: Das "mito-forum.de" Café

Beitragvon Funkfresh » Donnerstag 2. Mai 2013, 18:40

so hab sie heute das erste mal seit 3 monaten angeworfen *dahinschmelz* der sound ist viel besser als bei den 4takter bei 125ccm :D
leider konnt ich noch net fahrn aber hab noch en paar probleme(die ich in erinnerung habe):
1. die neutrallampe leuchtet nicht: also wie überprüfe ich den schalter vom motor aus. hab die glühbirne und kabel soweit überprüft mit piepser.
2. wie überprüfe ich ob wirklich das öl schon gefördert wird?
3. schlage bei ziemlich großen einschlag die lenker in den tacho. da wird am aufbau irgendwas nicht stimmen. wie kann ich das ändern bild kommt noch.
4. die temperaturanzeige will nicht wie überprüfe ich den schalter.
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Re: Das "mito-forum.de" Café

Beitragvon bochratz » Donnerstag 2. Mai 2013, 18:48

ich hab 50€ gezahlt. war überhaupt kein problem mit der Eintragung.

wegen den Lampen: ich hab schon von mehreren gehört dass die Phillips nightbreaker verdammt gut sein sollen. Xenon ist halt nicht legal.

@ funkfresh:
2. was mir spontan einfällt wäre kurz die zuleitung zum vergaser abziehen, sodass eine luftblase im system ist, und dann beobachten.
4. du meinst den temperatursensor? sensor ausbauen, und in heißes wasser halten.
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Re: Das "mito-forum.de" Café

Beitragvon Ziplex » Donnerstag 2. Mai 2013, 18:48

Das Leben ist zu Kurz um 3 Takte auf einen Funken zu warten!

Ich hab nichts gegen 4 Takte....Wenn sie auf 2 Mitos verteilt sind !

Nur Motorrad Fahrer wissen ,warum Hunde ihren Kopf bei voller Fahrt aus dem Fenster strecken.
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Re: Das "mito-forum.de" Café

Beitragvon Ziplex » Donnerstag 2. Mai 2013, 18:49

Das Leben ist zu Kurz um 3 Takte auf einen Funken zu warten!

Ich hab nichts gegen 4 Takte....Wenn sie auf 2 Mitos verteilt sind !

Nur Motorrad Fahrer wissen ,warum Hunde ihren Kopf bei voller Fahrt aus dem Fenster strecken.
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Re: Das "mito-forum.de" Café

Beitragvon Funkfresh » Donnerstag 2. Mai 2013, 18:53

gut das wäre abgehackt aber wies ists mit punkt 1 und 3 bilder kommen sobald das scheiß internet die endlich hat
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Re: Das "mito-forum.de" Café

Beitragvon bochratz » Donnerstag 2. Mai 2013, 18:56

Bilder werd ich morgen mal machen ;-)
Habe im moment nur welche von während dem Umbau...

Jetzt fehlt "nur" noch Lackierung und andere schönheitsmängel.

Btw.:
kein Anlasser mehr -> weniger schwungmasse
Umbau auf SP-Kickstarter
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Re: Das "mito-forum.de" Café

Beitragvon Funkfresh » Donnerstag 2. Mai 2013, 20:00

so hier die bilder zum lenker
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Beitragvon M@gnum » Donnerstag 2. Mai 2013, 21:31

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Beitragvon DEC » Donnerstag 2. Mai 2013, 22:37

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Re: Das "mito-forum.de" Café

Beitragvon bochratz » Donnerstag 2. Mai 2013, 23:44

Mito hat einmal H7 und H3 wenn mich nicht alles täuscht.

Wegen der Lebensdauer weis ich jetzt nicht bescheid.
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